7月11日，中老鐵路國際班列再次從廣元南站駛出，這也是本月第二次發(fā)行中老鐵路（廣元-瑯勃拉邦）國際班列。

從山水相連到山河相通的跨越，一組組數(shù)據(jù)背后體現(xiàn)的是中國與世界經(jīng)濟關(guān)系的嬗變，是“一帶一路”各個國家攜手同行、共謀發(fā)展的真實寫照，也是廣元在主動融入“一帶一路”和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)的集中體現(xiàn)。

廣元國際鐵路港建設(shè)發(fā)展有限公司常態(tài)化開行中老鐵路國際班列，將有利于匯聚企業(yè)資源降本增效，助力廣元通道優(yōu)勢向經(jīng)濟優(yōu)勢的轉(zhuǎn)變，為廣元打造全國性綜合交通樞紐和成渝地區(qū)北向重要門戶奠定良好的基礎(chǔ)。

在未來，廣元國際班列開行規(guī)模不斷擴大，貨運量不斷升級，貨物品類不斷豐富，國際班列的發(fā)展軌跡也將從“連點成線”到“織線成網(wǎng)”，進(jìn)一步強化廣元與東盟國家的貿(mào)易往來，不斷提升廣元在川陜甘、大西北區(qū)域?qū)ν忾_放以及聯(lián)通世界的新優(yōu)勢。